减速机箱体加工过程分为哪两个阶段

　　减速机箱体加工是一个复杂而精细的过程，主要分为平面加工和孔系加工两个阶段。以下是对这两个阶段以及减速机箱体加工整体的详细介绍：

　　‌1.平面加工阶段‌：此阶段主要用于保证基准面的精度。通过平面加工，可以确保箱体的主要平面如底面、对合面等达到所需的平整度和精度要求，为后续加工提供稳定的基准。

　　‌2.孔系加工阶段‌：在平面加工完成后，进入孔系加工阶段。这一阶段包括轴承孔（关键定位与传动结构）和侧面连接孔等的加工。轴承孔是减速机箱体中的关键部位，其加工精度和表面质量对减速器的性能和寿命有着重要影响。侧面连接孔则用于连接其他部件，确保箱体的整体结构和功能。
　　综上所述，减速机箱体加工过程分为平面加工和孔系加工两个阶段，这两个阶段相互关联、相互依存，共同确保减速机箱体的加工质量和性能。